El fabricante introdujo dos nuevos vehículos de carga mediana propulsados por GNV durante el Mid-America Trucking Show 2015: el Modelo 337 (que se exhibió en el evento) y el Modelo 348. Ambos, ideales para operaciones de descarga y recolección de basura en distancias cortas y regionales, se encuentran ahora en producción y se pueden configurar como camiones o tractores.
“Peterbilt es líder en el sector de vehículos comerciales Clase 8 a gas y estamos contentos de traer esta experiencia a los sectores de servicio mediano. Los camiones medianos de Peterbilt -reconocidos por su desempeño, versatilidad y calidad- ahora están disponibles para los clientes que deseen operar con un combustible rentable y ecológico”, dijo Darrin Siver, gerente general de Peterbilt y vicepresidente de PACCAR.
Según Scott Newhouse, ingeniero de Peterbilt, los nuevos camiones están optimizados para esta configuración de 110 pulgadas BBC. “Los modelos 337 y 348 a GNV le dan a Peterbilt la cartera más competitiva de vehículos a gas natural de la industria. Las dimensiones proporcionan una plataforma BBC dos pulgadas más corta que cualquier modelo de la competencia y un altura de cabina 2.5 pulgadas más baja”, señaló.
Ambos modelos están equipados con el motor Cummins Westport ISL-G con 320 caballos de fuerza y 1.000 libras-pie de torsión. El motor cumple con las regulaciones de emisiones de la EPA de 2010, 2013 y las de la CARB.
Además de los dos nuevos modelos a GNV, la empresa anunció durante el Mid-America Trucking Show que también expandirá su cartera de vehículos a metano con la oferta de sus Modelos 579 y 567 en versión a GNL
Fuente: Peterbilt
